VAN CÔNG NGHIỆP PHÚC MINH - THẾ GIỚI VAN CÔNG NGHIỆP
VAN CÔNG NGHIỆP PHÚC MINH - THẾ GIỚI VAN CÔNG NGHIỆP
HOTLINE: +84902800728
Tìm thấy tất cả những gì bạn cần về van công nghiệp

Van cổng/van cửa/van chặn (Gate valve) là gì ? Cấu tạo và hoạt động của van cổng như thế nào?

Chủ nhật - 03/11/2019 07:10
Van cổng/van cửa/van chặn (Gate valve) là gì ? Cấu tạo và hoạt động của van cổng như thế nào? Mua ở đâu giá tốt nhất, rẻ nhất ? Để các bạn có thể hiểu rõ hơn về loại van này chúng tôi chia sẻ bài viết sau đây để các bạn có thể tham khảo thêm về loại van cổng này.
Nguyên lý hoạt động của thiết bị lấy mẫu của KSPC Hàn Quốc, KSSD Operating
Van cổng hay van cửa (Gate valve or slide gate valve) là gì ?
Van cổng (van cửa) là loại van mở bằng cách nâng cổng ra khỏi đường dẫn của chất lỏng. Van cổng đòi hỏi rất ít không gian dọc theo trục ống và hầu như không hạn chế dòng chảy của chất lỏng khi cổng được mở hoàn toàn. Các mặt cổng có thể song song nhưng phổ biến nhất là hình nêm.
Xem Video sau để hiểu rõ hơn về cấu tạo Van cổng kết nối bằng bulong(Bolted Bonnet)


Sử dụng điển hình:
Van cổng được sử dụng để tắt dòng chất lỏng thay vì điều chỉnh lưu lượng. Khi mở hoàn toàn, van cổng thông thường không có vật cản trong đường dẫn dòng chảy, nên khả năng ngăn cản dòng chảy là rất thấp. Kích thước đường mở của dòng chảy thay đổi phi tuyến tính khi cổng được di chuyển lên xuống. Điều này có nghĩa là tốc độ dòng chảy thay đổi không đồng đều với hành trình của trụ van. Tùy thuộc vào cấu trúc, cổng mở một phần có thể làm cổng bị rung do tác động từ dòng chất lỏng.

Van cổng hầu hết được sử dụng với đường kính ống lớn hơn (từ 2" đến đường ống lớn nhất) vì chúng ít phức tạp hơn để chế tạo so với các loại van khác có kích thước lớn.

Ở áp suất cao, ma sát có thể trở thành một vấn đề. Khi cánh cổng được đẩy vào đường ray dẫn hướng của cổng van bởi áp lực của dòng chảy chất lỏng, nó trở nên khó khăn hơn để vận hành van. Van cổng lớn đôi khi được trang bị thêm một đường vòng (bypass) được điều khiển bởi một van nhỏ hơn để có thể giảm áp suất trước khi vận hành van cổng. Khi đóng van, có thể mở van đường vòng này để giảm bớt áp suất tác động lên cổng. Sau khi đóng cổng van chính, chúng ta khóa van đường vòng này lại sau. Ngược lại, khi mở van, chúng ta mở van đường vòng(bypass) này trước, sau đó mở cổng van chính sau. Như vậy sẽ giúp vận hành đóng mở dễ dàng hơn đối với các van có đường kính lớn.
Hình ảnh Van cổng có kèm van đường vòng(bypass)


Van cổng không có vòng đệm làm kín trên bề mặt cổng van hoặc đế đệm van nên được sử dụng trong các ứng dụng mà việc rò rỉ không phải là vấn đề, chẳng hạn như ống cống,…


 Cấu trúc van:
Các van cổng thông thường được hoạt động bằng trụ van cái mà được nối giữa bộ truyền động (ví dụ: tay quay hoặc động cơ) với cổng van (cửa van). Chúng có đặc trưng riêng là ty nổi hoặc ty chìm, tùy thuộc vào đầu nào của trụ van được chế tạo ren. Van ty nổi là trụ van được cố định vào cổng van, nâng và hạ xuống với nhau khi van được vận hành, cung cấp một dấu hiệu trực quan về vị trí của van, rất dễ nhận biết khi van đóng hay mở thông qua trụ van. Thiết bị truyền động được gắn vào một đai ốc được xoay quanh trụ van có ren để di chuyển trụ van lên xuống. Van ty chìm là trụ van cố định và xoay với bộ truyền động và được luồn ren vào cổng van. Khi xoay tay van thì trụ van giữ đúng vị trí và đầu trụ ren còn lại nối ren với cổng van và kéo cổng van di chuyển. Chúng có thể gắn 1 thẻ đo vào trụ van để hiển thị vị trí của van. Vì chuyển động của cổng được giấu bên trong van. Van ty chìm được sử dụng ở nơi có không gian bị hạn chế.


Hình ảnh Van cổng ty nổi

Hình ảnh Van cổng ty chìm



Hình ảnh kết nối của trụ van với cổng van
                        Van ty chìm                                                       Van ty nổi


Van cổng có thể có các mặt bích được khoan theo tiêu chuẩn kích thước mặt bích tương thích với đường ống.

Van cổng thường được chế tạo từ gang, thép carbon, gang dẻo, đồng, đồng thau, thép không gỉ, thép hợp kim và thép rèn.

Van cổng hoàn toàn bằng kim loại được sử dụng trong các buồng chân không cực cao để cách ly các khu vực của buồng.
Nắp chụp van:
Nắp chụp van(bonnet) kết nối với thân van(body) giúp làm kín, chống rò rỉ cho thân van. Van cổng có thể có nắp đậy vặn bằng ren, hoặc liên kết kiểu tháo lắp union, hoặc bắt vít bu lông(bolted bonnet). Một nắp chụp van ren là đơn giản nhất, cho độ làm kín tốt, bền. Một nắp đậy dạng liên kết union thì phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi phải kiểm tra và làm sạch thường xuyên. Một nắp đậy dạng liên kết bu lông được sử dụng cho các van có kích thước lớn hơn và các ứng dụng áp suất cao hơn.


Phúc Minh – đơn vị cung cấp các loại van công nghiệp, van nhập khẩu uy tín chất lượng cao. Khách hàng có nhu cầu, quan tâm xin vui lòng liên hệ Email: phucminheng@gmail.com
Hotline: (+84) 090-28-007-28
VUI LÒNG XEM VIDEO ĐỂ ĐƯỢC HIỂU RÕ HƠN VỀ VAN CỔNG(VAN CỬA/VAN CHẶN)(GATE VALVE)

Tác giả bài viết: Phúc Minh Engineering Company

Chú ý: Việc đăng lại bài viết trên ở website hoặc các phương tiện truyền thông khác mà không ghi rõ nguồn http://phucminh.net là vi phạm bản quyền

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Giới thiệu về Cty TNHH Kỹ Thuật Phúc Minh

LỜI GIỚI THIỆU Công ty Kỹ Thuật Phúc Minh xin gởi lời chào trân trọng tới Quý công ty, kính chúc Quý công ty luôn phát triển và thành đạt. Chi phí ngày càng gia tăng đối với các loại năng lượng như dầu mỏ và khí thiên nhiên tạo áp lực ngày càng cao lên biên độ lợi nhuận của các nhà máy, gây khó...

Thăm dò ý kiến
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây