VAN CÔNG NGHIỆP PHÚC MINH - THẾ GIỚI VAN CÔNG NGHIỆP
VAN CÔNG NGHIỆP PHÚC MINH - THẾ GIỚI VAN CÔNG NGHIỆP
HOTLINE: +840902720814
Tìm thấy tất cả những gì bạn cần về van công nghiệp

Van cổng/van cửa/van chặn (Gate valve) là gì ? Cấu tạo và hoạt động của van cổng như thế nào?

Chủ nhật - 03/11/2019 07:10
Van cổng/van cửa/van chặn (Gate valve) là gì ? Cấu tạo và hoạt động của van cổng như thế nào? Mua ở đâu giá tốt nhất, rẻ nhất ? Để các bạn có thể hiểu rõ hơn về loại van này chúng tôi chia sẻ bài viết sau đây để các bạn có thể tham khảo thêm về loại van cổng này.
Van cổng/van cửa/van chặn (Gate valve) là gì ? Cấu tạo và hoạt động của van cổng như thế nào?
Phúc Minh – đơn vị tư vấn cung cấp các loại van công nghiệp và nhập khẩu uy tín chất lượng cao. Khách hàng có nhu cầu, quan tâm xin vui lòng liên hệ Email: info@pm-e.vn - Web: www.pm-e.vn
Hotline: 
0907450506 - 0902720814 - 0902800728 - 0766226161

Van cổng hay van cửa (Gate valve or slide gate valve) là gì ?
Van cổng (van cửa) là loại van mở bằng cách nâng cổng ra khỏi đường dẫn của chất lỏng. Van cổng đòi hỏi rất ít không gian dọc theo trục ống và hầu như không hạn chế dòng chảy của chất lỏng khi cổng được mở hoàn toàn. Các mặt cổng có thể song song nhưng phổ biến nhất là hình nêm.
Xem Video sau để hiểu rõ hơn về cấu tạo Van cổng kết nối bằng bulong(Bolted Bonnet)
Phúc Minh – đơn vị tư vấn cung cấp các loại van công nghiệp và nhập khẩu uy tín chất lượng cao. Khách hàng có nhu cầu, quan tâm xin vui lòng liên hệ Email: info@pm-e.vn - Web: www.pm-e.vn
Hotline: 0907450506 - 0902720814 - 0902800728

Sử dụng điển hình:
Van cổng được sử dụng để tắt dòng chất lỏng thay vì điều chỉnh lưu lượng. Khi mở hoàn toàn, van cổng thông thường không có vật cản trong đường dẫn dòng chảy, nên khả năng ngăn cản dòng chảy là rất thấp. Kích thước đường mở của dòng chảy thay đổi phi tuyến tính khi cổng được di chuyển lên xuống. Điều này có nghĩa là tốc độ dòng chảy thay đổi không đồng đều với hành trình của trụ van. Tùy thuộc vào cấu trúc, cổng mở một phần có thể làm cổng bị rung do tác động từ dòng chất lỏng.

Van cổng hầu hết được sử dụng với đường kính ống lớn hơn (từ 2" đến đường ống lớn nhất) vì chúng ít phức tạp hơn để chế tạo so với các loại van khác có kích thước lớn.

Ở áp suất cao, ma sát có thể trở thành một vấn đề. Khi cánh cổng được đẩy vào đường ray dẫn hướng của cổng van bởi áp lực của dòng chảy chất lỏng, nó trở nên khó khăn hơn để vận hành van. Van cổng lớn đôi khi được trang bị thêm một đường vòng (bypass) được điều khiển bởi một van nhỏ hơn để có thể giảm áp suất trước khi vận hành van cổng. Khi đóng van, có thể mở van đường vòng này để giảm bớt áp suất tác động lên cổng. Sau khi đóng cổng van chính, chúng ta khóa van đường vòng này lại sau. Ngược lại, khi mở van, chúng ta mở van đường vòng(bypass) này trước, sau đó mở cổng van chính sau. Như vậy sẽ giúp vận hành đóng mở dễ dàng hơn đối với các van có đường kính lớn.
Hình ảnh Van cổng có kèm van đường vòng(bypass)


Van cổng không có vòng đệm làm kín trên bề mặt cổng van hoặc đế đệm van nên được sử dụng trong các ứng dụng mà việc rò rỉ không phải là vấn đề, chẳng hạn như ống cống,…


 Cấu trúc van:
Các van cổng thông thường được hoạt động bằng trụ van cái mà được nối giữa bộ truyền động (ví dụ: tay quay hoặc động cơ) với cổng van (cửa van). Chúng có đặc trưng riêng là ty nổi hoặc ty chìm, tùy thuộc vào đầu nào của trụ van được chế tạo ren. Van ty nổi là trụ van được cố định vào cổng van, nâng và hạ xuống với nhau khi van được vận hành, cung cấp một dấu hiệu trực quan về vị trí của van, rất dễ nhận biết khi van đóng hay mở thông qua trụ van. Thiết bị truyền động được gắn vào một đai ốc được xoay quanh trụ van có ren để di chuyển trụ van lên xuống. Van ty chìm là trụ van cố định và xoay với bộ truyền động và được luồn ren vào cổng van. Khi xoay tay van thì trụ van giữ đúng vị trí và đầu trụ ren còn lại nối ren với cổng van và kéo cổng van di chuyển. Chúng có thể gắn 1 thẻ đo vào trụ van để hiển thị vị trí của van. Vì chuyển động của cổng được giấu bên trong van. Van ty chìm được sử dụng ở nơi có không gian bị hạn chế.
Hình ảnh kết nối của trụ van với cổng van
Hình ảnh Van cổng ty nổi


Hình ảnh Van cổng ty chìm


Van cổng có thể có các mặt bích được khoan theo tiêu chuẩn kích thước mặt bích tương thích với đường ống.

Van cổng thường được chế tạo từ gang, thép carbon, gang dẻo, đồng, đồng thau, thép không gỉ, thép hợp kim và thép rèn.

Van cổng hoàn toàn bằng kim loại được sử dụng trong các buồng chân không cực cao để cách ly các khu vực của buồng.
Nắp chụp van:
Nắp chụp van(bonnet) kết nối với thân van(body) giúp làm kín, chống rò rỉ cho thân van. Van cổng có thể có nắp đậy vặn bằng ren, hoặc liên kết kiểu tháo lắp union, hoặc bắt vít bu lông(bolted bonnet). Một nắp chụp van ren là đơn giản nhất, cho độ làm kín tốt, bền. Một nắp đậy dạng liên kết union thì phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi phải kiểm tra và làm sạch thường xuyên. Một nắp đậy dạng liên kết bu lông được sử dụng cho các van có kích thước lớn hơn và các ứng dụng áp suất cao hơn.



Phúc Minh – đơn vị tư vấn cung cấp các loại van công nghiệp và nhập khẩu uy tín chất lượng cao. Khách hàng có nhu cầu, quan tâm xin vui lòng liên hệ Email: info@pm-e.vn - Web: www.pm-e.vn
Hotline: 0907450506 - 0902720814 - 0902800728 - 0766226161

VUI LÒNG XEM VIDEO ĐỂ ĐƯỢC HIỂU RÕ HƠN VỀ VAN CỔNG(VAN CỬA/VAN CHẶN) (GATE VALVE)

 

Tác giả bài viết: Phúc Minh Engineering Company

Chú ý: Việc đăng lại bài viết trên ở website hoặc các phương tiện truyền thông khác mà không ghi rõ nguồn http://phucminh.net là vi phạm bản quyền

Tổng số điểm của bài viết là: 3 trong 1 đánh giá

Xếp hạng: 3 - 1 phiếu bầu
Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

  • HO VAN VINH
    Anh hỏi cho van gì, dùng cho hệ gì?
    Nếu là van điều khiển dùng cho hơi nóng steam thì nguyên nhân làm cho valve passing là do trong hơi có lẫn nước ngưng tụ, khi van đóng ở góc quá nhỏ làm cho đĩa và đệm van bị ăn mòn nhanh, mau hỏng.
    Cách khắc phục thì xem lại hệ số đóng mở van CV có đúng khuyến cáo của hãng và với size của van chưa, nên thay đổi size van để có góc đóng mở hợp lý nhất. Tách nước ngưng tụ bằng cách cài đặt bẫy hơi phía trước van điều khiển/van tự động... Nếu vận tốc hơi nhanh hơn 30m/s thì nên gắn thêm thiết bị tách nước Separator loại ly tâm, Vận tốc hơi quá nhanh (lớn hơn 30m/s) cũng là nguyên nhân làm cho đĩa đệm van nhanh bị hỏng. Anh có nhu cầu tư vấn thì có thể gởi thông tin công ty qua email info@pm-e.vn. Tel: 028.3535.2125 - Phone: 0766226161.
      HO VAN VINH   23/12/2022 00:34
  • Khuu Viet Tan
    Cho hỏi các nguyên nhân làm cho valve passing và các cách xử lý?
      Khuu Viet Tan   13/03/2021 22:50

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Giới thiệu về Công ty Kỹ Thuật Phúc Minh (Click vào đây để xem).

LỜI GIỚI THIỆU Kính gửi: Quý khách hàng và đối tác, Công ty Phúc Minh xin gửi lời chào trân trọng và kính chúc Quý công ty luôn phát triển và thành công. Với nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực cung cấp và tư vấn về van và thiết bị công nghiệp, với đội ngũ kỹ sư và nhân viên trẻ...

Thăm dò ý kiến
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây